Spotterguide · LOWI
Spotten am Flughafen Innsbruck
Eingebettet zwischen Nordkette und Patscherkofel zählt der Flughafen Innsbruck zu den spektakulärsten Spotter-Locations Europas. Wo sonst starten Airliner direkt vor schneebedeckten Dreitausendern? Auf dieser Seite haben wir als Flughafenfreunde Innsbruck die wichtigsten Hinweise und die bewährtesten Fotopunkte rund um den Airport für euch zusammengestellt.
Codes
INN / LOWI
Innsbruck-Kranebitten
Piste
08 / 26
2.000 m Asphalt
Höhe
581 m
1.907 ft MSL
Beste Zeit
Dez – März
Samstag & Sonntag
Bevor ihr losgeht
Allgemeine Hinweise
Gut zu wissen
- Saison: Der meiste Verkehr herrscht an den Winterwochenenden von Dezember bis März. Dann bringen Skicharter aus Großbritannien, den Niederlanden und Skandinavien volle Vorfelder. Unter der Woche und im Sommer gibt es nur wenige Linienflüge, dafür viel General Aviation und Businessjets.
- Pistenbetrieb: Innsbruck hat nur eine Piste ohne durchgehenden Parallelrollweg – viele Flugzeuge rollen auf der Piste zurück (Backtrack). Die Betriebsrichtung wechselt häufig, an vollen Tagen wird 08 und 26 auch gemischt genutzt.
- Licht: Die Spots südlich der Piste (Terminal, Inn-Ufer) haben tagsüber die Sonne im Rücken. Die Nordseite ist meist Gegenlicht und nur am frühen Morgen, am Abend im Sommer oder bei bedecktem Himmel sinnvoll.
- Ausrüstung: Mit 100–400 mm (Vollformat) seid ihr fast überall richtig. Der Flughafen hat eigene Fotolöcher im Zaun geschaffen – eine Leiter ist daher selten nötig, an vollen Tagen aber eine gute Reserve.
- Anreise: Der Airport ist mit dem Stadtbus ab Hauptbahnhof gut erreichbar; die Spots am Inn erreicht ihr zu Fuß oder mit dem Rad. Parken direkt am Terminal ist teuer.
- Planung: Den aktuellen Flugplan findet ihr auf innsbruck-airport.com, die Betriebsrichtung auf der Webcam.
Verhaltensregeln
Wir pflegen ein gutes Verhältnis zum Flughafen, zu den Behörden und den Grundbesitzern rund um den Zaun. Damit das so bleibt, bitten wir alle Spotter:
- Den Zaun niemals beschädigen, manipulieren oder überklettern.
- Halte- und Parkverbote beachten und Zufahrten sowie Notfalltore stets freihalten.
- Felder und Wiesen nicht betreten – bleibt auf Wegen und Feldrändern. Die Landwirte danken es uns.
- Keine Drohnen – rund um den Flughafen gilt die Kontrollzone.
- Keine Blitzgeräte, Laser oder starken Lampen in Richtung Piste richten.
- Gegenüber Polizei und Sicherheitspersonal freundlich bleiben und Anweisungen befolgen. Einen Ausweis dabeihaben.
- Müll wieder mitnehmen.
- Verdächtige Beobachtungen (Personen am Zaun, Drohnen) bitte sofort der Polizei unter 133 melden.
Übersicht
Karte der Spotterpunkte
Die Nummern auf der Karte entsprechen den Beschreibungen unten. Karte in Vollbild öffnen →
Spotterpunkte
Die Spotterpunkte im Detail
01
Parkplatz MPREIS
Landungen aus Ost
ZugangDirekt am Parkplatz „M-Preis“ am Fischerhäuslweg.
MotiveLandende Flugzeuge aus Ost auf der 26, Fotos direkt in der Achse der Runway mit Blick nach Westen.
Beste Zeit Den ganzen Tag
Brennweite 50–400 mm (Vollformat)
Leiter Am Zaun Fischerhäuslweg gibts leider keine Spotterlöcher. Für Fotos entlang der Runway ist eine Leiter zu
empfehlen, der Zaun ist mit einer Plane verhängt (Sichtschutz vor der Anflugbefeuerung).
Falls man noch Verpflegung benötigt, kann man die praktischerweise auch gleich im Supermarkt nebenan besorgen.
02
Parkplatz Hotel Penz
Starts und Landungen auf 26 + Vorfeld
Zugang Vom Hotelparkplat richtung Norden direkt über das Feld zum Zaun.
Motive Drei Varianten: Schotterweg am Parkplatz für Landungen 26 und Starts 08 · Westzaun für Rollverkehr und Face-to-Face-Aufnahmen · Nordzaun am Pistenkopf für alle Bewegungen auf 26.
Beste Zeit Den ganzen Tag
Brennweite 50–300 mm (Vollformat)
Leiter Am West- und Nordzaun empfohlen
Am Westzaun stehen oft Kleinflugzeuge oder Container im Bild – hier lohnt sich etwas Geduld.
03
Besucherterrasse Terminal
Alle Bewegungen + Vorfeld
ZugangIm Terminal der Beschilderung „Besucherterrasse“ ins Obergeschoß folgen – direkt neben dem Restaurant. Öffentlich zugänglich, keine Bordkarte und keine Sicherheitskontrolle nötig.
MotiveÜberblick über fast das gesamte Vorfeld und die Piste – ohne Glasscheibe. Da es keinen Parallelrollweg gibt, verpasst ihr hier kein einziges Flugzeug.
Beste Zeit Den ganzen Tag
Brennweite 100–300 mm (Vollformat)
Leiter Nicht nötig
Die Terrasse liegt unter dem Terminaldach – auf Satellitenbildern ist sie deshalb nicht zu sehen. WC und Gastronomie gleich nebenan.
04
Trafostation
Bewegungen 08 + Starts 26
Zugang Vom Terminalgebäude dem Fürstenweg nach Westen folgen, dem Zaun entlang. Nach dem alten Tyrolean-Hangar das erste Gebäude nach ca. 100m
Motive Alle Landungen und Starts auf 08. Flugzeuge die am Taxyway Alpha zum Terminal rollen.
Beste Zeit Winter ganztags · Sommer ca. 08–16 Uhr
Brennweite 100–250 mm (Vollformat)
Leiter 2–3 Stufen hilfreich
Bitte nur Wege und Feldränder benutzen! Im Sommer ist der westliche Bereich durch Brennnesseln und hohen Mais schwer zugänglich.
05
Zauneck West / Feld
Bewegungen 08 + Starts 26
Zugang Vom Terminalgebäude dem Fürstenweg nach Westen folgen, dem Zaun entlang. Nach dem Spot 4 dem Zaunverlauf weiter folgen.
Motive Alle Landungen und Starts auf 08. Flugzeuge die am Taxyway Alpha zum Terminal rollen.
Beste Zeit Winter ganztags · Sommer ca. 08–16 Uhr
Brennweite 50–300 mm (Vollformat)
Leiter 2–3 Stufen hilfreich für Fotos direkt am Zaun
An Charter-Samstagen, wo oftmals mehr Spotter vor Ort sind, können diese allerdings schnell alle besetzt sein. In dem Fall ist es ratsam eine kleine Leiter (2 Stufen) mitzubringen.
06
Bootshaus
Bewegungen 08 + Starts 26
Zugang Vom Terminalgebäude dem Fürstenweg nach Westen folgen, dem Zaun entlang. Am südlichen Ende des Inndamms
Motive Alle Landungen und Starts auf 08. Startende Flugzeuge auf 26 mit den Bergen im Hintergrund. Flugzeuge die am Taxyway Alpha zum Terminal rollen.
Beste Zeit Winter ganztags · Sommer ca. 08–16 Uhr
Brennweite 50–400 mm (Vollformat)
Leiter Nicht notwendig, man fotografiert über den Zaun. Am Zaun gibt es Spotterlöcher
An warmen Tagen kann Hitzeflimmern die Schärfe auf lange Brennweite kosten.
07
Inndamm
Alle Bewegungen
Zugang Vom Terminalgebäude dem Fürstenweg nach Westen folgen, dem Zaun entlang bis zum Inn. Alternativ von der Kranebitter Alle (Busstation) nach Süden Richtung Inn
Motive Vorwiegend für den Nachmittag/Abend und bei Flugbetrieb auf 08, Face to Face für Starts auf 26
Beste Zeit Anflug 08 im Sommer ab 18 Uhr, Starts auf 26 ganztags
Brennweite 70–400 mm (Vollformat)
Leiter Am Zaun ist eine kleine Leiter (2 Stufen) nötig
Achtung auf Radfahrer und Fussgänger am Inndamm
08
Brücke Kranebitter Allee
Vorfeld + Starts 26
Zugang Direkt über der Bushaltestelle an der Kranebitter Allee
Motive Die Brücke an der Bushaltestelle Kranebitten bietet einen guten Blick auf den östlichen Bereich der Runway. Es lassen sich somit alle Flugzeuge fotografi eren, die auf der 08 landen und starten.
Beste Zeit Sommer früh morgens und abends
Brennweite 70–400 mm (Vollformat)
Leiter Nicht nötig
Achung auf Radfahrer und Fussgänger auf der Brücke
09
Kreisverkehr
Alle Bewegungen 26
Zugang Vom Parkplatz des Segelflugclubs dem Radweg neben der Kranebitter Allee nach Westen folgen
Motive An dieser Stelle verpasst man keinerlei Flugbewegungen, Starts auf der 26 haben genau in diesem Bereich ab.
Beste Zeit Ganztags, auchtung Gegenlicht
Brennweite 100–200 mm (Vollformat)
Leiter Nicht nötig
Am Kreisverkehr an der Kranbitter Allee steht man etwas erhöht, sodass es hier auch ohne Leiter möglich ist, über den Zaun zu fotografieren. Lediglich auf den Straßenverkehr sollte man beim Queren eben dieser etwas aufpassen
10
Parkplatz Segelsportzentrum
Landungen 26
Zugang Direkt am Parkplatz des Segelflugclubs
Motive An dieser Position kommen alle Flugzeuge beim starten oder landen vorbei und man hat das Terminal mit Flughafenschriftzug genau im Hintergrund.
Beste Zeit Ganztags, Achtung Gegenlicht
Brennweite 70-200 mm (Vollformat)
Leiter Nicht nötig, Fotolöcher vorhanden
Privatgelände: Fahrschulbetrieb nicht behindern und auf ausgewiesenen Flächen parken.
Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Zugänge, Parkmöglichkeiten und Bewuchs ändern sich – bitte vor Ort stets die aktuelle Beschilderung beachten. Euch ist eine Änderung aufgefallen oder ihr kennt einen weiteren guten Spot? Schreibt uns – wir halten den Guide gemeinsam aktuell
Fotografieren durch den Zaun
Die Spotterlöcher am Flughafen Innsbruck
Innsbruck ist der erste Flughafen Österreichs mit eigenen Spotterlöchern im umlaufenden Zaun. An den wichtigsten Punkten – an der Südseite und auch beim Segelsportzentrum auf der gegenüberliegenden Seite des Flughafens – wurden insgesamt einundzwanzig dieser Vorrichtungen montiert. Durch die runde Öffnung im Metallrahmen fotografierst du ungehindert, ohne dass Maschendraht ins Bild kommt.
Dafür ein herzliches Dankeschön an den Flughafen Innsbruck, der uns das ermöglicht hat.
- 21Spotterlöcher im Zaun. Fotos ohne Maschendraht.
- Südseitean den wichtigsten Punkten entlang des Zauns
- Nordseiteauch auf der gegenüberliegenden Seite des Flughafens
Bitte keine weiteren Löcher in den Zaun schneiden!
Das Beschädigen fremden Eigentums – wie das Zerschneiden von Flughafenzäunen – ist verboten. Und es schadet dem guten Verhältnis zwischen den Spottern und dem Flughafen, dem wir die Spotterlöcher verdanken. Nutze die vorhandenen Öffnungen und weise auch andere darauf hin.
